14. Listopad 2019 - 18:21, imieniny: Rogera, Serafina, Agaty

Lekcja 22 - Pompy #Pompa Paliwa

21. Czerwiec 2018 - 14:20 - Admin

Pompa Paliwa

Elektryczna pompa paliwa ma za zadanie dostarczyć paliwo ze zbiornika, znajdującego się z tyłu samochodu, do silnika.

Zadaniem pompy jest dostarczenie paliwa ze zbiornika, umieszczonego z tyłu samochodu, do silnika. Benzyna jest transportowana przez przewody wykonane z metalu lub z mało palnego tworzywa. Przewody są częściowo zdublowane - jeden prowadzi do miejsca przygotowania mieszanki drugi zaś odprowadza nadmiar paliwa z powrotem do zbiornika. Jest to bardzo istotne dla działania całego układu, ponieważ paliwo pod wpływem wysokiej temperatury panującej w silniku bardzo szybko się nagrzewa. Bąbelki par powodują nierówną pracę jednostki napędowej. Odprowadzone z powrotem do zbiornika paliwo ma możliwość ponownego schłodzenia się, zanim zostanie z powrotem zassane przez pompę. Obecnie stosuje się pompy elektryczne, zarówno w przypadku silników benzynowych jak i dieslach. W tym artykule przyjrzymy się pracy jedynie pomp benzyny.

Ciśnienie wewnątrz nowoczesnych systemów paliwowych sięga powyżej 4 barów co pozwala uniknąć powstawania pęcherzyków par paliwa i umożliwia perfekcyjne rozpylanie paliwa przez dysze wtryskiwaczy. Typowe pompy, które są dziś stosowane to pompy rotacyjne. A oto jak działa. W miejscu, gdzie tarczka najbardziej zbliża się do obudowy, wciśnięte są rolki w swoje klatki. W czasie obracania się traczki, pod wpływem siły odśrodkowej, rolki są wyrzucane na zewnątrz klatek. Pod tarczką znajduje się doprowadzenie przewodu paliwowego z baku, z którego benzyna jest wysysana i zabierana przez rolki, które popychają przed sobą wessane paliwo, dopóki nie natrafią na ujście. Tam benzyna, pod dużym ciśnieniem, trafia do przewodu łączącego pompę z silnikiem. W czasie swej pracy, pompa jest w całości wypełniona paliwem, które opływa nawet silnik elektryczny. Dzięki temu pompa jest chłodzona przez przepływające paliwo, które jednocześnie stanowi środek smarny.